saldo 08.10.2019 8.04
Vaikka syksy on ollut poikkeuksellisen lämmin, talvirenkaiden vaihto alkaa olla tiellä liikkujien mielissä jo.
Vanhat talvirenkaat on tarkistettava hyvissä ajoin, sillä uusien renkaiden hankkiminen voi autosta riippuen olla useamman satasen investointi. Jos talvirenkaiden vaihto tulee yllättäen eteen Saldo tarjoaa lainaa ilman vakuuksia kaikkiin arjen hankintoihin.
Päivitetty 8.10.2019
Jostain syystä on täysin mahdotonta aukottomasti muistaa, milloin talvirengaspakko alkaa. Itse asiassa siihen ei olekaan yhtä oikeaa vastausta, vaan autoilijan on käytettävä maalaisjärkeä ja harkintaa sekä seurattava säätiedotteita. Todennäköisesti Etelä-Suomessa renkaat vaihdetaankin eri aikaan kuin Pohjois-Suomessa, sillä nastarenkaita saa käyttää 1.11. alkaen, mikäli liukkaat kelit niin vaativat.
Talvirengaspakko on alkaa virallisesti 1.12. ja jatkuu aina helmikuun viimeiseen päivään. Tänä aikana talvirenkaat on siis pakko olla auton alla. Mutta koska säät vaihtelevat myös kesärenkaiden vaihtoajankohdan kanssa saa käyttää tervettä järkeä. Nastarenkaita saa käyttää pääsiäismaanantaita seuraavaan maanantaihin, mikäli säät eivät enteile kevättä.
Nastarenkaita saa lain mukaan käyttää aina, kun tiet ovat niin liukkaat, että muut renkaat aiheuttaisivat selkeän turvallisuusriskin. Käytännössä tämä tarkoittaa, että nastat saa laittaa alle heti kun lämpötila laskee pakkaselle ja tien pinnat jäätyvät.
Talvirenkaat ovat suomalainen keksintö ja niitä on ollut autoissa jo 80 vuoden ajan. Ensimmäisissä talvirenkaissa oli metalliset ketjut, joita edelleen käytetään joissakin eteläisemmän Euroopan maissa. Nastat näkivät päivänvalon 60-luvulla ja jo 70-luvulla voimaan astui nastapakko.
Nastarenkaiden lisäksi talvirenkaina käytetään kitkarenkaita, joiden pito perustuu lamelleihin eli pitkittäis- ja poikittaisuriin, joita on kitkarenkaissa enemmän kuin nastarenkaissa. Myös kumiseos näissä renkaissa on erilainen kuin nastarenkaassa.
Talvirenkailla on tarkat määritykset: Talvirenkaille edellytetään vähintään 3,0 mm urasyvyyttä rengaskuvion pääurien leveydeltä. Eikä ole ollenkaan pahitteeksi, jos urasyvyys on 5 - 6 milliä.
Talvirenkaat eroavat toisistaan pito-ominaisuuksiltaan: Kitkarenkaat ovat pidoltaan parempia lumisella tiellä. Nastarenkaat pitävät paremmin taas jäisellä tiellä.
Moni suomalainen luottaa edelleen vahvimmin nastarenkaisiin.
Talvi yllättää autoilijat joka vuosi, ilmat viilenevät yllättävän nopeasti ja yhtäkkiä jonain aamuna tienpinta kiiltelee jäisenä. Nämä asiat kannattaa laittaa muistiin jo lokakuun alussa: